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今までありがとうございました。
突然な事で申し訳ありません。
今年の1月から始めたこの「まあよろしいですやん」もこれが最終回になります。
今まで多くの励ましや暖かいコメントを頂きましてブロガーの皆様方には感謝感激でございます。
一言では言い表せない程の人の温かさを知ることができました。
稚拙なオヤジのブログにご訪問頂きましてありがとうございました。
今年の1月から始めたこの「まあよろしいですやん」もこれが最終回になります。
今まで多くの励ましや暖かいコメントを頂きましてブロガーの皆様方には感謝感激でございます。
一言では言い表せない程の人の温かさを知ることができました。
稚拙なオヤジのブログにご訪問頂きましてありがとうございました。
オヤジの逃避行 はまかぜ1号 城崎まで [鉄ネタ]
生野駅を過ぎるとすぐに播但線において最大の難所とされている生野トンネル (614.73m) があります。
25‰という上り勾配です。
はまかぜ1号はエンジンの出力を上げながらフルノッチで進みます。
25‰という上り勾配です。
はまかぜ1号はエンジンの出力を上げながらフルノッチで進みます。
オヤジの逃避行 はまかぜ1号 生野まで [鉄ネタ]
姫路駅を出発した「はまかぜ1号」は播但線を進みます。
播但線は兵庫県の中央部を流れる市川・円山川に沿って山陽本線と山陰本線を結ぶ陰陽連絡路線になります。
お隣の加古川線とは良いライバル関係ですな。
播但線は兵庫県の中央部を流れる市川・円山川に沿って山陽本線と山陰本線を結ぶ陰陽連絡路線になります。
お隣の加古川線とは良いライバル関係ですな。
オヤジの逃避行 はまかぜ1号 浜坂行き [鉄ネタ]
初めにお断りをしておきます。
これからあと鉄道の専門用語が出てきたりする場合もございます。
出来るだけ皆様に解りやすく解説をしていく所存ですが、
何か解らないことがありましてもそのままスールーしていただけると幸いでございます。
Fuelはんは熱狂的な鉄ではございませんのでね(笑)
これからあと鉄道の専門用語が出てきたりする場合もございます。
出来るだけ皆様に解りやすく解説をしていく所存ですが、
何か解らないことがありましてもそのままスールーしていただけると幸いでございます。
Fuelはんは熱狂的な鉄ではございませんのでね(笑)
オヤジの逃避行 序章
朝っぱらから家の女子たちがやけに騒々しい。
次女に「今日は何処かにいくの?」と聞いてみた。
加古川に3人で映画を見に行くという計画が前々から進行していたらしい。
私は最初から頭数には入っておりませんでした。
次女に「今日は何処かにいくの?」と聞いてみた。
加古川に3人で映画を見に行くという計画が前々から進行していたらしい。
私は最初から頭数には入っておりませんでした。
若手の心意気 [Fuel]
先週の仕事中のことです。
charingo!さんの部下の若手(K君)が私のところにやってきました。
K君は唐突に「Fuelさん今度砥峰高原に連れて行ってください」と言います。
私は「ホンマに行くの? 砥峰ってとってもしんどいよ」と笑いながら答えます。
K君の表情がとても真剣でしたのでとりあえず行く約束をしました。
何か見たい物があるらしいとのこと…。
兵庫県内に1000m級の峠道は数えるほどしかありませんが、
まさにココはそんな環境のところです。
K君があえて苦行の道を選ぶという心意気に感動しましたね。
charinはんも是非見習って頂きたいものですな(笑)
(続く)
charingo!さんの部下の若手(K君)が私のところにやってきました。
K君は唐突に「Fuelさん今度砥峰高原に連れて行ってください」と言います。
私は「ホンマに行くの? 砥峰ってとってもしんどいよ」と笑いながら答えます。
K君の表情がとても真剣でしたのでとりあえず行く約束をしました。
何か見たい物があるらしいとのこと…。
兵庫県内に1000m級の峠道は数えるほどしかありませんが、
まさにココはそんな環境のところです。
K君があえて苦行の道を選ぶという心意気に感動しましたね。
charinはんも是非見習って頂きたいものですな(笑)
(続く)
姫路へ帰ろう 寄り道あり [Fuel]
もう10月なんですね。ブログやってたことスッ飛んでおりましたよ。
まあ野球も終わりましたし、他にもいろいろとありましたもので…。ぼちぼちと進むことと致しましょう。
それにしてもこのお話は8月の末のことやったと思います。
まあよろしいですかの?
まあ野球も終わりましたし、他にもいろいろとありましたもので…。ぼちぼちと進むことと致しましょう。
それにしてもこのお話は8月の末のことやったと思います。
まあよろしいですかの?
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